|
|
Дунав мост II - хронология
7.02.2000 г.
Българска и румънска правителствени делегации се срещат в Брюксел при
закрити врати. Инициатор на срещата е координаторът на Пакта за стабилност
Бодо Хомбах, присъства и еврокомисарят по разширяването Гюнтер Ферхойген.
От българска страна участват министърът на финансите Муравей Радев,
на транспорта и съобщенията Антони Славински и зам.-министърът на външните
работи Марин Райков. Румънската делегация се води от министъра на транспорта
Траян Бъсеску. Министър Славински представя подробни статистически данни
и икономически анализи в полза на строежа при Видин-Калафат, аргументира
се и с изследвания на международни експерти. Румънската страна настоява
за компенсации с аргумента, че мостът Видин-Калафат ще отнеме голяма
част от трафика на пристанище Констанца. След тежки преговори и под
влияние на Бодо Хомбах и Гюнтер Ферхойген Румъния се съгласява да бъде
построен втори мост над Дунав при градовете Видин - Калафат.
27.03.2000 г.
Министър-председателите на България и Румъния Иван Костов и Мугур Изъреску
подписват междуправителствена декларация за официално определяне мястото
на Дунав мост-2 при Видин-Калафат на 4 км от Видин, на 796-ия километър
от реката.
28.09.2000 г.
Парламентът ратифицира споразумението с Румъния за строежа на Дунав-мост
при Видин-Калафат. България ще осигури финансиране за предварителните
проучвания, оценка върху околната среда, проектирането и изграждането
на целия мост и околната инфраструктура на българската територия. Румъния
се задължава да изгради инфраструктурата на своята територия.
08.12.2000 г.
Министърът на финансите Муравей Радев, министърът на транспорта и съобщенията
Антони Славински и вицепрезидентът на ЕИБ Волфганг Рот подписват финансовия
договор за заем за строителството на моста. 70 млн. EUR кредит ще получи
българското правителство за строежа на втори мост над Дунав между България
и Румъния съгласно одобрението на борда на директорите на Европейската
инвестиционна банка. Срокът на заема е 25 години с 8 години гратисен
период. Първият му транш ще е за 50 млн. Евро
30.11.2001г.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Костадин Паскалев
и посланикът на делегацията на Европейската комисия (ЕК) в България
Димитрис Куркулас подписват финансов меморандум за средствата, които
се отпускат по програма ИСПА за техническата помощ по проект Дунав мост
2. Проектът е на обща стойност 5,8 млн. евро, а 4,9 млн. от тях ни се
предоставят по европрограмата.
21.03.2002 г.
Парламентът ратифицира финансовия договор между България и Европейската
инвестиционна банка за проекта Дунав мост 2, който е за 50 млн. евро.
Кредитът ще се изплаща за 25 години, с 8-годишен гратисен период и около
4% годишна лихва.
08.08.2002 г.
В Министерство на транспорта и съобщенията са отворени офертите на петте
кандидати за международен консултант по инженеринг и управление на проект
"Изграждане на нов граничен комбиниран мост на река Дунав при Видин-Калафат".
Пет от седемте предквалифицирани консорциуми подадоха оферти:
1. SCETAUROUTE S.A. / COWI AS / TYPSA - СЕТОРУТ ЕС А (ФРАНЦИЯ), В КОНСОРЦИУМ С КОВИ А ЕС (ДАНИЯ) И ТИПСА (ИСПАНИЯ);
2. FABERMAUNSELL LIMITED / LOUIS BERGER / GUS LTD - ФАБЕРМОНСЕЛ ЛТД. (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ), В КОНСОРЦИУМ С ЛУИ БЕРЖЕ (ФРАНЦИЯ) И ГУС ООД (БЪЛГАРИЯ);
3. SCOTT WILSON HOLDINGS / IBERNISA S.A. / FLINT & NEILL PARTNERSHIP - СКОТ УИЛСЪН ХОЛДИНГС (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ), В КОНСОРЦИУМ С ИБЕРИНСА ЕС А (ИСПАНИЯ) И ФЛИНТ & НИЙЛ ПАРТЪРШИП (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ);
4. HYDER CONSULTING LTD. - ХАЙДЕР КОНСУЛТИНГ ЛТД. (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ);
5. OBERMEYER / SYSTRA / CIE CONSULT / EEG SIMECSOL - ОБЕРМАЙЕР (ГЕРМАНИЯ), В КОНСОРЦИУМ СЪС СИСТРА (ФРАНЦИЯ), СИ АЙ И КОНСУЛТ (ЕЙРЕ) И ЕЕГ СИМЕКСОЛ (ФРАНЦИЯ).
22.11.2002 г.
Британско-испанският консорциум "Скот Уилсън холдингс, Флинт&Нийл
партнършип" и испанската "Иберинса" са избрани за международен
консултант по инженеринг и управление по проекта "Изграждане на
нов граничен комбиниран мост на река Дунав при Видин Калафат".
27.11.2002 г.
На церемония в Министерството на транспорта и съобщнията е подписан
договорът с международния консултант по инженеринг и управление на проекта
за изграждане на Дунав мост 2. Документът е подписан от Димитрис Куркулас,
ръководител на делегацията на ЕК в България, Мартин Едж, представител
на британско-испанския консорциум и от заместник-министъра на транспорта
и съобщенията Златолина Мукова. Консултантският договор е за срок от
60 месеца и е на стойност 5,5 млн. евро. По договора консорциумът трябва
да изготви проект на бъдещия мост до 30 юни 2003 г. , а строителството
да започне през 2004 г.
07.05.2004 г.
Открита е процедура за предварителна квалификация на фирми за проектиране
и строителство на проекта за изграждането на нов мост над река Дунав
при Видин-Калафат.
01.06.2004 г.
Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Николай Василев
и министърът на финансите Милен Велчев подписват в Министерството на
транспорта и съобщенията втория финансов договор за заем с Европейската
инвестиционна банка /ЕИБ/ за изграждането на Дунав мост 2. Заемът е
за 20 милиона евро и е предназначен за изпълнението на проекта "Изграждане
на нов граничен комбиниран мост на река Дунав между България и Румъния
в района на Видин-Калафат". С него средствата на ЕИБ достигат договорените
70 милиона евро.
10.08.2004 г.
Среща в Министерски съвет на всички страни, ангажирани с проекта по
изграждане на Дунав мост 2. Присъства премиерът Симеон Сакскобургготски
и зам.-министърът на транспорта София Касидова. Между 750 и 1400 лв.
за декар ще плаща държавата на собствениците на земи, които ще бъдат
отчуждени заради строителството на Дунав мост 2. Идентифицирани са всички
700 собственици на имоти, които ще бъдат отчуждени - 651 селски имота
и 80 в границите на града, или общо към 2000 декара, като само 9 от
тях са под строителната площадка на моста.
16.12.2004 г.
Правителството решава да отпусне 555 454 лева за обезщетение на собствениците
на имоти, които ще бъдат отчуждени за изграждането на Дунав мост 2.
Те са необходими за втория етап за изграждането на прилежащата пътна
и железопътна инфраструктура. Ще бъдат отчуждени общо 273 имота с площ
666,117 дка.
18.02.2005 г.
В Министерски съвет министърът на финансите и координатор на помощта от ЕС Милен Велчев и Димитрис Куркулас, ръководител на делегацията на ЕК у нас, подписват меморандум за финансиране строителството на Дунав мост 2. Европейската комисия отпуска 225.8 млн. евро., от които 70 млн.евро са безвъзмездна помощ по програма ИСПА. 2 млн. евро са безвъзмездна помощ от немската кредитна институция за възстановяване KfW, 18 млн. евро са заем от същата институция, 5 млн. евро е безвъзмездна помощ от Френската агенция за развитие AFD, 70 млн. евро са заем от Европейската банка за възстановяване и развитие, а националното съфинансиране е в размер на 60.8 млн. евро
12.10.2005 г.
40-ото Народно събрание ратифицира Финансовия договор между България
и ЕИБ /България - проект "Дунав мост - транш 2"/ и Договора
за заем и финансиране между България и Кредитанщалт фюр Видерауфбау
- Франкфурт на Майн.
19.10.2005 г.
Европейската комисия одобрява късата листа от фирми за проектирането
и строителството на Дунав мост 2.
Участниците, включени в късата листа са:
консорциум "Hochtief" (Германия) - OHL (Испания),
консорциум FCC (Испания),
консорциум "VINCI" (Франция) - "Главболгарстрой" (България) - "Мoстрой" (България)
консорциум "Zublin" (Германия) - "Alpine Mayreder" (Австрия) - "Eiffel" (Франция),
консорциум "Bouygues" (Франция) - "Трансстрой Варна" (България) - "Rizzani de Eccher" (Италия)
Проектът включва проектирането и строителството на моста с четири пътни ленти и една железопътна линия, както и строителство на прилежащата пътна и жп инфраструктура.
Общата му стойност е 236 млн. евро, от които 226 млн. евро са за строителни работи и 10 млн. евро са за предпроектни проучвания, проектиране и консултантска помощ. Срокът за изграждането на моста е 38 месеца.
16.05.2006 г.
Делегацията на Европейската комисия одобрява тръжното досие за проектирането
и строителството на проекта "Изграждане на нов комбиниран /пътен
и железопътен/ мост над река Дунав при градовете Видин /България/ -
Калафат /Румъния/". Договорена е промяна в условията на кредита
по проекта, като от експортно кредитиране се преминава на проектно финансиране.
25.05.2006 г.
Министерство на транспорта изпраща покани до петимата кандидати за участие
в проекта, да представят оферти за изграждане на нов комбиниран мост
над Дунав при Видин - Калафат. Срокът за подаване на оферти изтича на
15 септември т.г., а отварянето им е предвидено за 18 септември.
10.07.2006 г.
Делегацията на Европейската комисия одобрява "късата листа"
от 7 фирми за контрол на проектирането и надзор на строителството при
изграждането на втория мост над река Дунав. Това са фирмите:
1.COWI A/S.
2.Faber Maunsell LTD; Louis Berger SAS; Ove Arup&Partners Ltd; Tecnica Y Proyectos S.A.
3.INGEROP; HIGH-POINT RENDEL.
4.Mott MacDonald Limited.
5.SETEC TPI; CONSULGAL; DENCO; DIKRIL CONSULT.
6.Tony Gee and Partners (TGP); White Young green Consulting Ltd. (WYGC); PLANET S.A.; WYG International (formerly IMC Consulting).
7.WSP Group; Hill International; Italferr; Tecnic.
31.07.2006 г.
Подписано e споразумение между правителствата на Румъния и България
за трансграничния трафик на лица, транспортни средства, оборудване и
материали в процеса на строителството и въвеждането в експлоатация на
новия комбиниран /пътен и железопътен/ мост на река Дунав при градовете
Видин (България) - Калафат (Румъния)". Документа подписват заместник-министърът
на транспорта Весела Господинова и държавният секретар на министерството
на администрацията и вътрешните работи на Румъния Александру Мирча,
в присъствието на министър Петър Мутафчиев.
02.10.2006 г.
В Министерство на транспорта отварят офертите на четирите кандидати
за проектно-строителни работи на новия граничен комбиниран пътен и железопътен
мост над р. Дунав при Видин-Калафат.
Участниците, включени в късата листа са:
Консорциум "Bouygues" /Франция/ - "Трансстрой Варна" /България/ - "Rizzani de Eccher" /Италия/ - с 183 149 517, 63 евро, 0 процента отстъпка;
FCC /Испания/ - с 105 216 787, 40 евро и 5 процента отстъпка;
Консорциум "Zublin" /Германия/ - "Eiffel" /Франция/ - 158 297 964, 65 евро и 0 процента отсъпка;
Консорциум "VINCI" /Франция/ - "Главболгарстрой" /България/ - "Мoстстрой" /България/ - 268 210 613, 00 евро и 0 процента отстъпка.
24.01.2007 г.
Народното събрание ратифира споразумението между България и Румъния
за изграждане на нов мост над река Дунав. Мостът е на стойност 236 млн.
евро.
(източник: БНТ)
|
ТОЗИ САЙТ СЕ |
|
|